Ryanair bagagli troppo grandi controllo 2026

Una strategia aggressiva per il controllo dei bagagli

La compagnia aerea low cost irlandese Ryanair ha adottato una politica molto severa e remunerativa per il controllo dei bagagli a mano troppo voluminosi. Per incentivare il personale a terra a segnalare valigie che superano le dimensioni consentite, la compagnia versa una commissione diretta ai suoi agenti. Questa misura, introdotta con l'obiettivo di far rispettare rigorosamente le dimensioni massime consentite per il bagaglio a mano, ha però suscitato malumori e tensioni tra i passeggeri, spesso costretti a pagare penali salate all'imbarco.

Secondo quanto riportato da bladi.net, la somma erogata agli agenti è passata da 1,50 euro nel 2025 a 2,50 euro nel 2026, con la possibilità di salire ulteriormente a 3,50 euro. Inoltre, il precedente limite mensile di 80 euro per queste commissioni è stato eliminato, trasformando gli operatori in veri e propri "cacciatori di premi" come li ha definiti il quotidiano britannico The Times.

Impatto economico e reazioni dei passeggeri

Il regolamento Ryanair prevede che se un bagaglio supera le dimensioni gratuite di 40 x 30 x 20 cm, o quelle leggermente più grandi previste dall'opzione a pagamento, il passeggero deve pagare una penale che può arrivare fino a 75 euro per il trasferimento del bagaglio in stiva. Questa politica, seppur molto redditizia per la compagnia, ha generato forti critiche da parte dei viaggiatori, che denunciano controlli estremamente rigorosi e a volte percepiti come vessatori.

Il direttore generale Michael O’Leary ha difeso apertamente questa strategia, dichiarando in un'intervista alla televisione irlandese RTE che Ryanair è felice di incentivare il proprio personale a partecipare alla gestione delle spese per l'eccesso di bagaglio. Dal punto di vista economico, questa politica ha fruttato quasi 3,5 miliardi di euro nel 2024, con un incremento del 10% nel 2025, sottolineando quanto sia diventata una fonte di guadagno fondamentale per la compagnia.

Non solo Ryanair: anche altre compagnie low cost come easyJet hanno adottato sistemi simili per aumentare i ricavi legati ai bagagli. In diversi aeroporti del Regno Unito, infatti, dipendenti di società di servizi come Swissport o DHL ricevono una commissione per ogni bagaglio troppo grande rifiutato in cabina, confermando una tendenza diffusa nel settore del trasporto aereo low cost.