Opération Marhaba nuovi ferries per MRE 2026

Due nuovi giganti del mare per l'Operazione Marhaba

Con l'avvicinarsi del periodo estivo, la compagnia italiana Grandi Navi Veloci (GNV) ha rafforzato l'Operazione Marhaba, fondamentale per il ritorno dei Marocchini Residenti all'Estero (MRE), introducendo due nuovi ferries ecologici di ultima generazione sulle rotte tra l'Europa e il Marocco. Questi nuovi mezzi sono stati messi in servizio rispettivamente il 1° giugno e il 1° luglio 2026, con l'obiettivo di rispondere alla crescente domanda di viaggi durante il picco estivo.

Il GNV Aurora e il suo gemello GNV Virgo, operano principalmente sulla tratta che collega Genova a Tanger Med, passando per Barcellona, offrendo partenze settimanali che permettono di gestire in modo più efficiente il flusso di passeggeri e merci tra i due continenti.

Caratteristiche e impatto ambientale dei nuovi ferries

I due nuovi ferries presentano caratteristiche tecniche all'avanguardia: dispongono di 426 cabine con una capacità complessiva di 1.700 passeggeri e un ampio spazio dedicato al trasporto merci, con 2.780 metri lineari di spazio per il carico. Un aspetto particolarmente rilevante è l'adozione del gas naturale liquefatto come combustibile, che consente di ridurre del 50% le emissioni di anidride carbonica rispetto ai mezzi tradizionali, contribuendo così a un trasporto marittimo più sostenibile.

Questa iniziativa, sviluppata in collaborazione con la Fondazione Mohammed V e il Ministero dei Trasporti marocchino, non solo facilita il viaggio dei MRE ma rafforza anche il ruolo strategico del porto di Tanger Med come principale porta d'ingresso logistica tra Europa e Africa. Inoltre, la nuova governance locale, con Carole Montarsolo come direttrice generale in Marocco e Mohammed Kabbaj come responsabile delle relazioni istituzionali, garantisce un coordinamento efficace sul territorio.

Un investimento strategico per il futuro

Secondo Matteo Catani, amministratore delegato di GNV, l'introduzione di questi nuovi ferries rappresenta un investimento importante per migliorare l'esperienza di viaggio dei cittadini marocchini residenti in Europa e delle loro famiglie, offrendo traversate più regolari e confortevoli. Questo potenziamento della capacità di trasporto è inoltre visto come un contributo significativo alla crescita economica nazionale del Marocco, in vista dell'organizzazione congiunta del Mondiale di calcio 2030.